Uçurtma
( tarihinde yayınlandı)Yaşanılan kültüre göre farklılık gösteren ve buna bağlı olarak alınan keyfin de değişiklik gösterdiği bir tür uçan oyuncaktır. Türkiye'deki uçurtma kültürü pek de gelişmiş değildir, aksine oldukça yavan ve sıradandır.
Özellikle Çin ve Çin asıllı kişi sayısı yüksek olan ABD'de bizdekinden hayli farklı ve daha eğlencelidir. Çin takvimine uygun olarak düzenlenen uçurtma festivalleri ve yarışmaları yapılır. Bizde en bilindik olan altıgen uçurtma oralarda neredeyse hiç yoktur. Bunlar yerine ejderha, mamut, kartal gibi farklı hayvan biçimlerinde olan devasa uçurtmalar yapılır.
Globalleşen dünyanın uçurtmaya etkisi de oldu tabii. Eskiden uçurtma dedin mi bir marangoza gitmek, çıta almak, ip bulmak, kırtasiyeye gitmek gerekirdi. Şimdilerdeyse internetten plastik iskeleti olan ve yetmiş seksen santim civarındaki kartal, kuş vb. hayvan resimlerinin işlendiği naylon uçurtmalar bulunuyor. Her şeyi hazır geliyor. Yapılması gereken tek şey ipi bağlayıp havalandırmak oluyor.
Uçurtma "baş/kafa" ve "kuyruk" olarak iki ayrı bölümden oluşur. Kafa kısmının ön tarafında bir üçgenin sivri uçlarına denk gelecek şekilde üç delik vardır. Uçurtmanın ipi bu deliklerden geçirilerek kafayı örten defter kabı, naylon vb. malzemenin arkasında düğümlenir veya iskelete bağlanır. Kaplama malzemenin diğer tarafından çıkan üç ipse yaklaşık atmış santim sonra uçurtmayı tutan iple birleştirilir ve rulo halindeki iple bütünlük sağlanır. Kaplama malzemesinin rüzgara karşı oluşturduğu dirençle yükselmesi sonrasında kafa kısmındaki üç ip uçurtmanın dengeli olmasına yardımcı olur.
Kuyruk kısmı uçurtmanın kafa kısmının altına denk gelecek yere yapılır. Fabrikasyon üretimi olan ve kartal, şahin vb. görünüşlerdeki uçurtmaların çoğunda kuyruk yoktur. Ancak uçurtma yükselince kuyruğun dalgalanışı zaten uçurtmanın görsel güzelliğini arttıran şeydir. Kuyruk, kafanın genişliğinden yaklaşık üç kat uzun olan bir ipe takılmış renkli kağıt şeritlerden oluşur. Yani renkli kağıt veya poşet parçalarını şerit biçiminde on beş santim uzunluğunda kesip kuyruğa ağlarsınız. Hafif madde olduğu için kafanın rüzgar imesiyle yükselmesine engel olmazlar. Uçurtma yükseldikçe de rüzgarın etkisiyle bir sağa bir sola dolanırlar. Bana göre en güzel sahneyse ters rüzgar sonrası uçurtmanız çakılırken kuyruğun havada yarattığı çılgın figürlerdir.
Uçurtmayı havalandırma süreci tek kişilik bir iş değildir. Eğer uçurtmanızın dağılma riskini göze almak istemiyorsanız ikinci bir kişiye ihtiyacınız olur. Bir kişi uçurmayı iskeletinden tutup rüzgara karşı olabildiğince havaya kaldırır. On on beş metre uzakta uçurtmanın kafasından çıkan ipi tutan kişiyse rüzgara karşı koşar. Bu işi yaparken gerekli ivmeyi yakaladığında elinde tuttuğu ip bobinini açar. Uçurtma ipi uzatılır.
Uçurtma birkaç metre havalandıktan sonra bobinden ip salımı hızlandırılır. Belli aralıklarla ip çekilir ve hemen ardından bırakılır. Bu hamle kafanın hareketini sağlar ve tıpkı uçak katlarında olduğu gibi ortaya çıkan eğim rüzgarın uçurtmayı daha yükseğe çıkarmasına sebep olur. Uçurtma yükseldikçe ipi kontrol etmek de zorlaşır ve daha eğlenceli olmaya başlar. Çünkü uçurtma, hissedilebilir bir çekim gücüne ulaşarak sizi de sürüklemeye çalışır. Rüzgarın esişinden doğan ters dönmelerdeyse rüzgara karşı koşularak uçurtma kafasının tekrar düzelmesi amaçlanır. İşe yararsa uçurtma toparlanır ve belli bir süre sonra yine aynı yüksekliğe ulaşır. İşe yaramazsa yerçekimi kazanır ve uçurtma fırıl fırıl dönerek son hızla yere çakılır. (Yorum yazmak için tıklayın)
Ekleyen: Körüz.biz | (Şikâyet et)
Özellikle Çin ve Çin asıllı kişi sayısı yüksek olan ABD'de bizdekinden hayli farklı ve daha eğlencelidir. Çin takvimine uygun olarak düzenlenen uçurtma festivalleri ve yarışmaları yapılır. Bizde en bilindik olan altıgen uçurtma oralarda neredeyse hiç yoktur. Bunlar yerine ejderha, mamut, kartal gibi farklı hayvan biçimlerinde olan devasa uçurtmalar yapılır.
Globalleşen dünyanın uçurtmaya etkisi de oldu tabii. Eskiden uçurtma dedin mi bir marangoza gitmek, çıta almak, ip bulmak, kırtasiyeye gitmek gerekirdi. Şimdilerdeyse internetten plastik iskeleti olan ve yetmiş seksen santim civarındaki kartal, kuş vb. hayvan resimlerinin işlendiği naylon uçurtmalar bulunuyor. Her şeyi hazır geliyor. Yapılması gereken tek şey ipi bağlayıp havalandırmak oluyor.
Uçurtma "baş/kafa" ve "kuyruk" olarak iki ayrı bölümden oluşur. Kafa kısmının ön tarafında bir üçgenin sivri uçlarına denk gelecek şekilde üç delik vardır. Uçurtmanın ipi bu deliklerden geçirilerek kafayı örten defter kabı, naylon vb. malzemenin arkasında düğümlenir veya iskelete bağlanır. Kaplama malzemenin diğer tarafından çıkan üç ipse yaklaşık atmış santim sonra uçurtmayı tutan iple birleştirilir ve rulo halindeki iple bütünlük sağlanır. Kaplama malzemesinin rüzgara karşı oluşturduğu dirençle yükselmesi sonrasında kafa kısmındaki üç ip uçurtmanın dengeli olmasına yardımcı olur.
Kuyruk kısmı uçurtmanın kafa kısmının altına denk gelecek yere yapılır. Fabrikasyon üretimi olan ve kartal, şahin vb. görünüşlerdeki uçurtmaların çoğunda kuyruk yoktur. Ancak uçurtma yükselince kuyruğun dalgalanışı zaten uçurtmanın görsel güzelliğini arttıran şeydir. Kuyruk, kafanın genişliğinden yaklaşık üç kat uzun olan bir ipe takılmış renkli kağıt şeritlerden oluşur. Yani renkli kağıt veya poşet parçalarını şerit biçiminde on beş santim uzunluğunda kesip kuyruğa ağlarsınız. Hafif madde olduğu için kafanın rüzgar imesiyle yükselmesine engel olmazlar. Uçurtma yükseldikçe de rüzgarın etkisiyle bir sağa bir sola dolanırlar. Bana göre en güzel sahneyse ters rüzgar sonrası uçurtmanız çakılırken kuyruğun havada yarattığı çılgın figürlerdir.
Uçurtmayı havalandırma süreci tek kişilik bir iş değildir. Eğer uçurtmanızın dağılma riskini göze almak istemiyorsanız ikinci bir kişiye ihtiyacınız olur. Bir kişi uçurmayı iskeletinden tutup rüzgara karşı olabildiğince havaya kaldırır. On on beş metre uzakta uçurtmanın kafasından çıkan ipi tutan kişiyse rüzgara karşı koşar. Bu işi yaparken gerekli ivmeyi yakaladığında elinde tuttuğu ip bobinini açar. Uçurtma ipi uzatılır.
Uçurtma birkaç metre havalandıktan sonra bobinden ip salımı hızlandırılır. Belli aralıklarla ip çekilir ve hemen ardından bırakılır. Bu hamle kafanın hareketini sağlar ve tıpkı uçak katlarında olduğu gibi ortaya çıkan eğim rüzgarın uçurtmayı daha yükseğe çıkarmasına sebep olur. Uçurtma yükseldikçe ipi kontrol etmek de zorlaşır ve daha eğlenceli olmaya başlar. Çünkü uçurtma, hissedilebilir bir çekim gücüne ulaşarak sizi de sürüklemeye çalışır. Rüzgarın esişinden doğan ters dönmelerdeyse rüzgara karşı koşularak uçurtma kafasının tekrar düzelmesi amaçlanır. İşe yararsa uçurtma toparlanır ve belli bir süre sonra yine aynı yüksekliğe ulaşır. İşe yaramazsa yerçekimi kazanır ve uçurtma fırıl fırıl dönerek son hızla yere çakılır. (Yorum yazmak için tıklayın)
Ekleyen: Körüz.biz | (Şikâyet et)